ТЕМА: Лёгкие фирменные двушки. Обзор.

Лёгкая палатка-двушка - один из самых популярных запросов для велотуризма.
Напишу немного своих размышлений на эту тему, если говорить о дорогих фирменных палатках. Уточню также, что рассматриваются только классические "универсальные" варианты: каркасные, двухслойные.

Вот, основные кандидаты на покупку, если отталкиваться от веса:

1700 г.
HUBBA HUBBA NX
MIN WEIGHT: tent 541 + body 525 + poles 417 =
1483 г.



Это палатка если не полный идеал, то стремится к.
Золотой стандарт. Только очень сложные условия похода или ОСОБЫЕ требования к комфорту потребуют чего-то тяжелее.
Ближайший конкурент по весу и комфорту - NEMO DAGGER™ 2P ULTRALIGHT. На мой взгляд Хаба-Хаба лучше.
Причины:
1. Тент толще.
2. У Хабы целых 2 вентиляционных окна, а у Даггер - ноль.
3. У Хабы гениальная система открывания тента.
Молния расположена сбоку, а не в центре, что позволяет в дождь аккуратно проскользнуть в палатку не сильно намочив вещи в тамбуре.
У Даггера плюсов особо не нашёл. Outdoorgearlab, правда придерживаются другого мнения, что NEMO прочнее и устойчивее.
Также есть мнение, что палатка не особо ветроустойчивая из-за хабов, во-первых, и из-за отсутствия нормальных оттяжек в комплекте, во-вторых.
Чисто "на ощупь" треугольники дуг в основании палатки дают достаточно жёсткую конструкцию и выглядят надёжными.
Ну, а оттяжки несложно сделать самому, тем более, что есть куда привязать их над каждым входом, примерно так:



Обращу внимание, что в реальности палатка короче, чем заявлено на 10 см.

1400 г.
Big Agnes Copper Spur HV UL2
MIN WEIGHT: tent 469 + body 466 + poles 350 =
1285 г.


Если сравнить её с Хабба-Хабба НХ, то:
1. Заметно тоньше ткань, особенно на дне!
2. В самом широком месте Copper Spur реально не больше Хабы (125 см), хотя заявлено 132 см. Затем она ещё и сужается. Стенки дверей также менее вертикальные. Хоть её и пытались сделать объёмнее за счёт хитрого каркаса, но объёма чувствуется по-меньше.
3. Вход в тенте по центру, что менее удобно в дождь.
4. Внутрянка выглядит менее защищенной от ветра.
5. Спать можно головой только в одну сторону, что требует позиционирования палатки нужным концом вверх по склону.

Из плюсов:
1. Больше длина, на 20 см.
2. Более удобные карманы: по одному отдельному для каждого обитателя и плюс один общий. У Хабы 2 общих, причём один всегда в ногах.

Своеобразная особенность - каждая дверь открывается двумя независимыми молниями, как на простых палатках (одна открывает низ, другая - полукруг верха). Но двери реально огромны - через одну дверь можно выйти вдвоём сразу.

Система дуг сложная: 2 полноценные дуги с хабом посередине и поперечное коромысло. На ощупь конструкция очень хлипкая и легко прожимается до земли рукой. С другой стороны, она легко воостанавливает форму и производитель писал, что такая конструкция на 25% прочнее, чем старая, хабоподобная.
Как-то так она противостоит порывам ветра до 18 м/с:


Интересный подвариант - Big Agnes Copper Spur HV UL2 EX.
Вероятно делалась на заказ для холодной России. Интернет про неё ничего не знает. Возможно будет ещё продаваться в Спортмарафоне.



Внутрянка из целиковой ткани делает её заметно теплее всех ближайших конкурентов. Это её плюс и минус. Также считается внутрянка из ткани изолирует пространство от песка при песчаных бурях. Но я никогда не испытывал таких проблем. Окошки в дверях также дублируются тканью.

Ближайший конкурент по весу и комфорту:
FreeLite™ 2 Ultralight - продувается насквозь всеми ветрами, что ИМХО минус серьёзный. Два угла требуют закрепления, то есть "самостоящая" не полностью. Зато не имеет сужения к ногам.


1000 г. NEMO:
HORNET™ 2P ULTRALIGHT или BLAZE™ 2P ULTRALIGHT.
Сейчас более интересна Tiger Wall - см. ниже.


Первая - значительно менее комфортная по объёму, но лучше закрывает спящих от ветра и стоит дешевле.

Если, сравнивать с Copper Spur HV выше, то получаем ещё более тонкие ткани, отсутствие вентиляции, а также:
1. В первом случае теряем комфорт, поскольку внутреннего пространства становится существенно меньше и каркас получаем не полностью "самостоящий". Узкие двери и куцые тамбуры также не особо удобны.
2. Во втором случае получаем совсем минимальную защиту от порывов ветра и совсем не самостоящий и менее надёжный каркас. Также только ярко-жёлтый вариант цвета тента может быть минусом. Зато нет сужения к ногам.

У палаток NEMO возможна такая неприятность, как образование конденсата на стенках внутренней палатки в местах, где на тенте есть вырез.

Ближайшие аналоги по весу и комфорту:
CARBON REFLEX 2 - продувается ветром насквозь, имеет крайне хрупкий карбоновый каркас, тент закрывается на липучку, а не на молнию. Плюсов ИМХО особо нет.
Big Agnes FLY CREEK UL2 HV - самый главный недостаток - один вход, что делает её использование вдвоём довольно неудобным. Плюсов особо нет.

Что касается Big Agnes FLY CREEK UL2 HV, то я успешно ходил с ней 5 лет и в целом она мне ОЧЕНЬ нравится, но всё же есть причины, заставившие меня купить Copper Spur:
1. Один вход с маленьким тамбуром. Это означает, что чтобы войти в палатку, нужно перешагнуть, перебраться через вещи лежащие в тамбуре. Пара маленьких рюкзачков по бокам проблем не доставят, а вот пара велоштанов создают настоящую баррикаду на входе. В дождь это становится проблемой.
2. Палатка не стоит полноценно без растяжек. Для её установки нужно минимум 6 колышков, а желательно - 8. За оттяжки естественно все цепляются и даже в штиль в очень тесном лагере убрать их нельзя. При этом на обычную двухтамбурную палатку нужно 2-4 колышка.

800 г.
Solar Ultra 2 Tent



Довольно давно существующая на рынке палатка из кубена. По конфигурации это аналог упомянутой выше Big Agnes FLY CREEK UL2 со всеми её недостатками.
Из нетипичного - внутрянка из ткани, что предполагает хорошую защиту от холодного ветра.
Безумно дорогая, что ИМХО, не стоит облегчения на 200 г по сравнению с категорией выше.

Lone_Wayfarer пишет:
Ох, лучше б я не смотрел, насколько...

Спасибо за ночной обзор, Лёш!

Маленькое добавление:
Все лёгкие палатки желательно эксплуатировать с футпринтом (подстилка под дно). Это добавит к весу ещё 100-200 грамм Не нужно надеяться заклеить единичные проколы - дно истирается целиком, особенно сильно - на камнях. За 4 года дно моей Fly Creek UL2 истёрлось, так, что покрылось сетью мелких дырочек.
У MSR hubba hubba NX дно толще, но я бы не рисковал

Ну и все лёгкие палатки требуют повышенной аккуратности в том, что касается установки, открывания молний и.т..п.

Ещё одно добавление.
Большой популярностью на западе пользуются тарптенты. Это чем-то похоже на ашан-палатки, но из высокотехнологичных материалов. По-сути - однослойки у которых входы дублируются сеткой от насекомых.

Самый известный пример:
Tarptent Double Rainbow


Вес 1200 г., что помещает её между NEMO и Copper Spur.
Из плюсов:
1) Более прочные, чем у палаток выше дно и тент.
2) Достаточно гуманная цена.

Из минусов:
1) Защиты от ветра нет совсем. Сетка упирается буквально в землю, что позволяет ветру продувать палатку насквозь. Более того, спальник от мокрой травы/снега отделяет лишь эта тоненькая сеточка.
2) По сути, однослойка: неудачно развернувшись, легко собрать спиной весь конденсат с потолка. Но на пол не натечёт.
3) Естественно не самостоящий каркас.

Можно докупить к ней "внутрянку", которая превратит её почти в двухслойку и добавит 100 г. Впрочем на входах сетка до земли останется.

Ещё один известный вариант:
Zpacks duplex 2



Вес: ~ 650 г.
Убрали не только двухслойность, но и каркасность. Палатка ставится на трекпалки, что делает её не особо интересной для велотуристов. Карбоновый каркас МОЖНО докупить отдельно, что не только исключает трекпалки, но и превращает её в самостоящую! Но это добавляет 300 г, что уже не так интересно.

Из очевидных минусов:
1) Только сетка
2) Без каркаса - не самостоящая, нужны трекпалки.
3) Сложная установка.
4) Вместо молний - крючки на входах ("зато они не сломаются" - производитель).
5) По сути, однослойка (но на пол не натечёт).

Итак, немного менее известных палаток для тех, кто не признаёт "ажурные" хабовые конструкции.

1. KUIU Mountain Star 2P
1450 г. (мин.вес) Полный вес будет где-то 1600 г.



www.kuiu.com/hunting-tents/mountain-star...e&cgid=tents#start=5
Палатка горных охотников.
Оказывается суровым охотникам тоже нужно лайтовое снаряжение, особенно в горах, куда не проедет джип, тем более, что ещё тащить ружьё и патроны...
Повышенная надёжность и увеличенные габариты, поскольку спать в обнимку суровым охотникам не комильфо.

Главный недостаток - полная сетка. Главный плюс - полноценный каркас аж с двойным перекрестием дуг.

2. Big Sky Revolution 2P
1500 г. (мин.вес) Полный вес будет где-то 1650 г.
(вариант с тканью)



www.bigskyinternational.com/products/big...?variant=42113150019
bigskyproducts.com/big-sky-revolution-2p-tent.aspx
BIG SKY специализируется на палатках-конструкторах. Каждый сам при заказе выбирает ткань, конфигурацию, наличие колышков и оттяжек, сетка или ткань! Сейчас почему-то выбор совсем небольшой, раньше был больше. Возможно зависит от поставок.

Как вариант - получаем палатку с полными внешними дугами, внутрянкой из ткани с вентиляционными окнами и с довольно высоким потолком...

Главный недостаток - весьма скользкий пол с двухсторонним силиконовым покрытием.

Пока пролистала и прочитала по диагонали, но уже много новой информации
Лешка, ты волшебник в этой части!

Тем временем появилась великолепная (по совокупности качеств) палатка от BIG AGNES:

1100 г.
BIG AGNES Tiger Wall UL2




Облегченная версия и без того лёгкой Copper Spur HV UL2.
При этом палата стала ещё более защищённой от холодного ветра, а внутреннее пространство осталось практически таким же объёмным!

Облегчение достигнуто убиранием одного сегмента дуги - теперь задние углы палатки обязательно нужно растягивать колышками. Вероятно не обошлось и без утоньшения материала тента, но производитель ничего не пишет по этому поводу.

Также убрали вентиляционный люк. Палатку можно вентилировать приоткрывая молнии входа под козырьками (как и copper spur HV, впрочем).


Ну а NEMO в свою очередь теряют очки и становятся довольно бессмысленными, особенно с учётом этого видео:

Вообще нужно сказать, что после года эксплуатации последних облегчённых моделей Big Agnes выяснилось, что пол у них способен промокать, даже будучи совершенно целым визуально.

Что делает эти палатки сомнительными для эксплуатации в типичных условиях велотуризма. Ну либо они требуют замены дна, что нонсенс для их цены.

Чет странное у моей Big Agnes дно не течет, а использую я ее регулярно. и вместо фут принта использую велочехол

Ага. Вот у моей 12 года тоже ничего не текло пока я лично его не убил без футпринта.

А у новой - 17 года при эксплуатации строго с футпринтом - течет. Не сразу так, но если вечером поставить на снег/лужу, то к утру влага поступает. Визуально дно целое. И ещё похожий отзыв встретил о той же серии. То ли брак, то ли с облегчением перемудрили...

На веломании в разделе туризм FAQ но тема про лёгкие палатки, видели?

Да, конечно, мониторю иногда.
Сюда выделил наиболее интересные с моей т.зр. модели.

А что, есть какие замечания/комментарии?

Очень часто встречаюсь с мнением, что лайтовые палатки крайне ненадёжны и подходят только для зоны леса максимум.

Вот очень интересное видео:



На нём сверхлёгкая полноценная двухслойная двушка, весом в 1 кг стоит на сильнейшем ветру. Ветер заявлен в 160 км/ч, но даже если это преувеличение, то всё равно видно, что он очень сильный. Попасть хоть в приблизительно что-то близкое в велопоходе практически невозможно. Лично я за время походов по Алтаю, Тянь-Шаню, Норвегии, Камчатке и пр. даже оттяжки ставил редко, хотя ветра были.

Комментарий хозяйки: "This tent withstood a 100mph+ Derecho in Moab
I don't know who needs to read this but if you're ever planning on camping in sustained wind gusts of 100mph+, this is the tent for you. I've had this tent for 2 years and love the ease of setup/breakdown. It's so light weight, I never expected it to be as durable as it is. We experienced a historic sandstorm/hail-storm/flash-flood trifecta while camping in Moab and after assessing the damage, 8+ tents were leveled and 3 pop-up tents lost all whilst the Tiger Wall stood tall like a beacon of hope in the desert. She remained dry and standing through gusts of 100mph or more."

как это велик стоИт на таком ветру?

Пофлужу:
По шкале бофорта 12 баллов максимальное значение, при котором скорость ветра достигает 120 км/ч. Деревья вырывает с корнем.
Палатка с тотошкой в стране Оз окажется.