Восточный Саян. Руднев Вова — различия между версиями
Wowicz (обсуждение | вклад) (→Нитка маршрута) |
Wowicz (обсуждение | вклад) (→Идея похода) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
==Идея похода== | ==Идея похода== | ||
| − | Сходить 4кс в красивейший и самобытный район - Восточный Саян. Маршрут средней напряжённости, | + | Сходить 4кс в красивейший и самобытный район - Восточный Саян. Маршрут немного выше, чем средней, напряжённости, есть технические участки. Охватывает наиболее интересные и красивые уголки района. Позволяет ощутить все прелести и туристические особенности района. Основа маршрута - поход Н. Евстафьева 1997 года. В 2008 году модифицирован А. Зайцевым в сторону упрощения. И, надо сказать, в сторону повышения туристической логичности. Маршрут в версии Зайцева повторно пройден в 2009 году командой Ю. Каткова. По сравнению с маршрутом Зайцева вводятся следующие изменения: <br/> |
| − | + | 1. Вместо участка р. Китой - пер. Нарин-Ул (н/к) - р. Нарин-Гол - Шумак пройдём участок<br/> | |
| + | р. Китой - р. Ара-Ошей - р. Зун-Гол - пер. Горных Духов (1А) - р. Шумак-Гол - Шумак.<br/> | ||
| + | 2. Добавлена радиалка от Шумакских источников на пер. Трёх Капитанов (1А) и вершину Шумакский Зуб (1Б). <br/> | ||
| + | <br/>Насколько полно, чётко и отточенно мы всё это пройдём, - следите за форумом ))<br/> | ||
==Команда== | ==Команда== | ||
Версия 20:39, 17 февраля 2011
Содержание
Идея похода
Сходить 4кс в красивейший и самобытный район - Восточный Саян. Маршрут немного выше, чем средней, напряжённости, есть технические участки. Охватывает наиболее интересные и красивые уголки района. Позволяет ощутить все прелести и туристические особенности района. Основа маршрута - поход Н. Евстафьева 1997 года. В 2008 году модифицирован А. Зайцевым в сторону упрощения. И, надо сказать, в сторону повышения туристической логичности. Маршрут в версии Зайцева повторно пройден в 2009 году командой Ю. Каткова. По сравнению с маршрутом Зайцева вводятся следующие изменения:
1. Вместо участка р. Китой - пер. Нарин-Ул (н/к) - р. Нарин-Гол - Шумак пройдём участок
р. Китой - р. Ара-Ошей - р. Зун-Гол - пер. Горных Духов (1А) - р. Шумак-Гол - Шумак.
2. Добавлена радиалка от Шумакских источников на пер. Трёх Капитанов (1А) и вершину Шумакский Зуб (1Б).
Насколько полно, чётко и отточенно мы всё это пройдём, - следите за форумом ))
Команда
- 1.Руднев Владимир - руководитель
- 2.Вовк Алексей
- 3.Кнапик Денис
- 4.Дементьев Виталик
- 5.Нилов Саня
- 6.Чучалова Света
- 7.Рысакова Наталья
- 8.Морозова Аня
Сроки
6-26 марта
Транспорт
- туда - 6 марта(вск.), рейс Аэрофлот в 01:35 из Шереметьево.
- обратно - 26 марта(сб.), рейс Аэрофлот в 07:30, прилёт в Шереметьево в 08:50.
Нитка маршрута
| День | Дата | Участок маршрута | Км |
| 0 | 06.03 | трансфер Иркутск – пос. Нилова Пустынь – р. Хубуты | 0,1 |
| 1 | 07.03 | р. Хубуты - ГЗЛ под пер. Хубуты | 14,1 |
| 2 | 08.03 | ГЗЛ под пер. Хубуты – подход под пер. Хубуты | 5,2 |
| 3 | 09.03 | пер. Хубуты (н/к) – р. Баромгол – р. Архат – устье р. Зунгол, постановка заброски в устье р. Зунгол. | 10,2 |
| 4 | 10.03 | р. Арахубуты – устье р. Арахубуты - р. Араошей – устье р. Левый Ара-Ошей | 17 |
| 5 | 11.03 | р. Лев. Ара-Ошей - пер. Моренный (1А) – ГЗЛ под перевалом | 12 |
| 6 | 12.03 | р. Богохонголдой – р. Китой (рядом с устьем р. Хунды-Гол) | 21 |
| 7 | 13.03 | Р. Китой - р. Ара-Ошей – устье р. Ара-Хубуты | 17 |
| 8 | 14.03 | Устье р. Ара-Хубуты – р. Ара-Хубуты – устье р. Зун-Гол, забираем заброску – р. Зун-Гол – ГЗЛ под пер. Горных духов | 11 |
| 9 | 15.03 | Пер. Горных духов (1А) – р. Шумак-Гол | 9 |
| 10 | 16.03 | Р. Шумак-Гол – р. Шумак – источники, полуднёвка | 7 |
| 11 | 17.03 | Радиальный выход на пер. Трёх Капитанов (1А) и в. Шумакский зуб (1Б) | 9 |
| 12 | 18.03 | р. Прав. Шумак – подход под пер. Эдельвейс | 11,6 |
| 13 | 19.03 | Пер. Эдельвейс (1Б) – р. Неизвестная | 7,2 |
| 14 | 20.03 | р. Неизвестная – р. Билюта – подход под пер. Бепкан | 9,1 |
| 15 | 21.03 | Пер. Бепкан (1А) – пер. Динозавр (1А) – р. Зунхондагай | 7,4 |
| 16 | 22.03 | Р. Зунхондагай | 11,3 |
| 17 | 23.03 | Пос. Тагархай – пос. Аршан | 13,4 |
| 18 | 24.03 | Запасной | |
| 19 | 25.03 | запасной | |
| 193 км | |||
