ТЕМА: "Московский рогейн – 2015", 1 августа

1 августа (суббота) пройдет традиционный ежегодный рогейн ʺМосковский рогейн - 2015ʺ. Соревнования проводятся на территории Щёлковского и Ногинского районов Московской области. Центр соревнований «Московский рогейн – 2015» будет располагаться рядом с деревней Мишнево Щёлковского района Московской области.
Соревнования проводятся в следующих форматах:
- 8 часов бегом (рогейн - команды),
- 6 часов на велосипеде (рогейн - команды),
- 8 часов бегом (одиночные участники),
- 4 часа бегом (одиночные участники),
- 6 часов на велосипеде (одиночные участники).
Стартовый взнос на соревнования при предварительной подаче заявки по 27 июля снижен до 600 рублей для основной категории (от 18 до 55 лет) и до 400 рублей для льготной категории (моложе 18 лет и в возрасте 55 лет и старше). Заявляйтесь заранее! При заявке на месте стартовый взнос составит 1000 рублей без льгот.

Положение/регламент соревнований: www.moscow.rogaine.ru/mr2015
Техническая информация: www.moscow.rogaine.ru/482-mr2015-tech-info
Место и проезд к старту: www.moscow.rogaine.ru/484-mr2015-start
Заявка на участие: www.moscow.rogaine.ru/reg
Список участников: www.moscow.rogaine.ru/teams

Мы с Катей Анцеровой тоже будем участвовать, командой 6 часов вело.

Сегодня последний день льготной заявки на мероприятие. Не прощёлкайте, кто собирается!

Кстати, опубликовано место старта соревнований:

Центр соревнований «Московский рогейн – 2015» будет располагаться рядом с деревней Мишнево Щёлковского района Московской области. Размещение участников в полевых условиях. Разведение костров категорически запрещено.
Ближайший от места старта продуктовый магазин находится в деревне Мишнево в 2,5 км от места старта.

Схема прохода (проезда) к месту старта от деревни Мишнево (образец карты соревнований).
Схема центра соревнований.
Координаты места старта - широта: 55°58′44.99″N (55.979165), долгота: 38°10′59.38″E (38.183162).

Проезд к месту старта:

Проезд общественным транспортом
Вариант 1. Электричка + маршрутка
Из Москвы на электропоезде с Ярославского вокзала до платформы Воронок. Далее на маршрутке № 49 (интервал движения 15-20 минут) до конечной остановки Мишнево. Далее пешком 2,8 км по схеме до места старта.
Вариант 2. Электричка + автобус (маршрутка)
Из Москвы на электропоезде с Ярославского вокзала до станции Фрязино-Пассажирская. Далее пешком 1,5 км по городу Фрязино до автобусной остановки Чижово на проспекте Мира. Далее на маршрутке № 49 (интервал движения 15-20 минут) или автобусе № 33 до конечной остановки Мишнево. Далее пешком 2,8 км по схеме до места старта.
Вариант 3. Автобус + автобус (маршрутка)
Из Москвы от метро Щёлковская на автобусе № 335 до Фрязино или Трубино. Далее пересадка на маршрутку № 49 (интервал движения 15-20 минут) или автобус № 33 до конечной остановки Мишнево. Далее пешком 2,8 км по схеме до места старта.

Проезд на велосипеде
Из Москвы на электропоезде с Ярославского вокзала до станции Фрязино-Пассажирская. Расписание электричек на 1 августа 2015 г. до ст. Фрязино-Пассажирская. Далее на велосипеде по городу Фрязино и Фряновскому шоссе до села Трубино. Затем по схеме до места старта (зелёная линия). От станции Фрязино-Пассажирская до места старта около 11 км.

Проезд личным автотранспортом
Из Москвы по Щёлковскому шоссе в область (примерно 14 километров), далее повернуть на город Щёлково (светофор со стрелкой налево и указатель «Щёлково, Фрязино»), далее транзитом двигаться через город Щёлково и город Фрязино до поворота на село Мишнево (указатель Мишнево 5,5). Далее до села Мишнево и затем по схеме до места старта. От МКАД до места старта примерно 39 километров. Рекомендуется выезжать заранее, так как возможны пробки на Щёлковском шоссе.

Внимание! Парковка личного автотранспорта строго согласно схеме у СНТ «Дубрава-1» слева от грунтовой дороги в один ряд. Съезд вправо на поле категорически запрещён. Поле сельскохозяйственного назначения и находится в частной собственности.

Отлично побегал соло в формате 8 часов бегом. До призов пока дотянуться - кишка тонка: занял 5 место в своей группе (и 6 в абсолюте).
Но результатом всё равно доволен. Удалось двигаться бегом бОльшую часть дистанции (леса не располагали к длинным азимутам, поэтому путь приходилось выбирать по просекам и дорогам).
Вот мой трек. Набегал 58км.
А также можно посмотреть на карте и сравнить мой путь с путями других участников при помощи сервиса RouteGadget.
Карта соревнований - здесь.

К сожалению, поздновато добрался на старт, поэтому времени на детальное планирование и замеры расстояний уже не хватило. Даже на старт опоздал на пару минут, пришлось бежать за удаляющимся к горизонту паровозом.

Но придуманный мной в спешке план, хоть и отличался кардинально от выигрышного варианта Олега Калинина, мне всё-таки нравится. Правда, реализовать его целиком не удалось. На третьем часу серьёзно залетел, пропустив точку КП и пробежав лишний квартал по просеке - пришлось возвращаться назад. Потом ещё завяз в высоченной траве и иван-чае на поле, где рассчитывал пробежать без проблем...
Зато отлично перебродил Ворю и вышел чётко на КП как раз под начавшимся сильным дождём - так что освежился, а то уже начинало припекать..
Потом двигался уже чётко и без особых проблем. Но под конец стал понимать, что взять дальнюю "восьмёрку" уже, скорее всего, не успеваю. А собирался к ней сбегать туда-обратно снова вброд через Ворю.
Из последних сил ускорившись, стал собирать дорогие пункты вдоль реки по дороге к финишу. Но и тут стало ясно, что на все не хватает времени.
В итоге, бросив последнюю "шестёрку" у моста, практически переплыл Ворю и напрямик через поля рванул на финиш. Казалось, что уложусь, но до него оказалось очень уж далеко..
В итоге опоздал на 3 минуты. Заработал из фактических 204 очков всего 201.
А у лидеров, между прочим, 254! Олег Калинин, конечно, монстр, ничего не скажешь. И это всего через неделю после 4-дневного Транс-Урала!!

Мероприятие очень понравилось традиционной чёткой организацией, отличной точной картой и интересными точками КП. На этот раз многие точки стояли в живописных местах, да и сам район очень красивый, хоть и побит местами короедом.
В общем, получил и мазохистское и эстетическое удовольствие от дистанции =) Спасибо за это организаторам!

Ссылки на фотки сейчас активно выкладываются на сайте соревнований.


Вот результаты по моей группе - 8 часов бегом соло.
А вот остальные: 8 часов бегом команды, 6 часов велокоманды, 6 часов велосоло, 4 часа бег соло

А мы отлично покатались на велах! И наше 21 место из 36 — для первого раза, на мой взгляд, замечательно! Хотя меня по-прежнему удивляет, как бегуны умудряются передвигаться быстрее, чем велосипедисты...

Наиболее запоминающимися КП из посещённых нами были живописнейший КП над болотом, КП на бывших позициях РВСН и пара-тройка КП посреди черничных угодий (отличная была тренировка по высматриванию и выхватыванию ягод во время бега через корни!). Жаль, что не прочитал легенды к КП 67 — остатки восточного генератора ГЭС, — знал бы, обязательно завернули!

Ну и надолго запомним наши два брода Пружёнки. Первый — эпичный: перетащить по качающейся поваленной берёзе три вела (Дима, ещё раз спасибо за смелость!) и потом затащить их на почти отвесный обрыв, второй — техничный: проехать по полупогрузившимся бетонным плитам и по минимуму замочить тормоза (и ноги).

Огромное спасибо организаторам за такой интересный маршрут! А отдельное спасибо — небесной канцелярии: стена тёмно-сиреневых облаков, растянувшаяся на половину неба над ещё залитым солнцем золотым полем; внезапный, после часов штиля, порыв ветра, заваливающий велосипед; залпы проливного дождя, между которыми одёжка только-только успевает просохнуть на тебе; насквозь пропитавшиеся водой заросли лебеды в человеческий рост, от которых опять промокаешь до нитки; и в заключение, лиловый закат красивейших оттенков — это незабываемо!

Да, хороший получился рогейн. Легенда к карте соревнований во вложенной картинке.