ТЕМА: Лекция по ремонту велосипеда 02.02.2015

Попрошу-ка я последнее домашнее задание с лекции по ремонту, а то как я не спрашивал что за таблицу надо заполнить, мне все говорили "ну ты увидишь", и ещё файлик с перечнем для записи узлов велосипеда.
По многим техническим вопросам можно обращаться ко мне, чую механиком буду)

Лектор объявился, ссылка на лекцию лекцию, таблица позже.

Пусть здесь повисят ссылки на прошлогодние материалы: лекция и ремнабор

talovds пишет: Хм, а Костя не хочет составить тебе конкуренцию?

я вот как-то тоже за костину кандидатуру) может голосование хотя бы проведем?

но есть предложение иметь 2 кандидатуры, на случай поломок у нескольких человек, дабы быстрее со всем разбираться. для первого похода это весьма годная мысль

Больше механиков - лучше велосипедам, меньше очередей)
я не против и Кости, но групп обычно несколько - каждой нужен свой)
Пока правда несуразице в расчёте спиц на лекции возмутился только я один, да и домашкой более активно интересуюсь, отсюда выводы

Ребята, а вот и не подеретесь! Механиков много не бывает.

talovds пишет:
А можно немного подробней - что за несуразица?

Друзья, не ссорьтесь! Механиков много не бывает, да и не обязательно быть механиком, чтобы ремонтировать чужой велосипед )

AP пишет:
В лекции запомнился момент - для определения длины спицы нужно измерить длину от шляпки до обода и добавить 4мм.
Это подходит только для уже готового и собранного колеса. Длина спицы зависит от обода, втулки, количества спиц, а также от плетения спиц - радиальное, 1,2,3,4-креста. Мне кажется что этот момент тоже стоит добавить.
p.s. ну и длинна с двумя "н"

Все равно будет несколько походных групп где будет нужен свой механик.

talovds пишет:
Ну да, а мы какие колеса рассматриваем? По факту, у каждого участника есть велосипед. На нем есть спицы. Как измерить их длину? Насколько помню, лектор не говорил, как спицы надо мерить при сборке и что для этого есть даже специальные калькуляторы. Речь шла о том, чтобы любой человек смог подойти к своему велосипеду и примерно понял, какие спицы ему покупать - методом простого замера. Для этого не надо быть профи и знать, какие обода, какие втулки и т. п. То есть все было сказано корректно.

Или я что-то не понял?

PS "Длина - существительное пишется с одной "н", а прилагательное длинный - с двумя"

Ну хотя бы поправку про готовое колесо, а не что на абстрактном так мерить-то. Чуть разжевать что-ли.

talovds пишет:
Ок, учтем :о)) (хотя тем была - подготовка велосипеда, а не сборка)

Просто говорить о ремонте или настройке велосипеда можно не то, что вечерами, а днями, неделями и годами. На лекции приходится как-то ограничивать себя :о)) Если вдруг с таким в жизни столкнешься (тебе дается час и за это время ты должен раскрыть тему, не сказав особо "лишнего") - поймешь, как сложно что-то уложить в рамки лекции, когда знаешь много всего.

Да вот и я в шоке, как вы всё постарались уложить)

talovds пишет:
Это - к автору Подозреваю, что, как обычно, времени не хватает проверить то, что написал.

talovds пишет:
Дима, многие профессиональные веломеханики специализируются сугубо на сборке и переспицовке колёс, имеют дорогостоящее оборудование для правильного подбора натяжения спиц в зависимости от их жёсткости и веса райдера. Я уже не говорю о плоских спицах с прямым креплением во втулке, разным диаметром; о том, что всё зависит от изготовителя, партии и т. д.
К чему я клоню.
1. Мы готовимся к скаткам и походам, в которые ребята обязаны брать ремнабор, включающий запасные спицы. У многих их нет. Поэтому первоочередная задача лектора - доступно объяснить, как подобрать спицы именно к своему колесу, не загрузив лишней информацией.
2. Это не тема вводной лекции для всех. Будущие механики ко "всем" также не относятся. Если среди слушателей есть те, кто собирается самостоятельно собирать новые колёса или переспицевать свои к походу, то конкретный случай с конктетным железом мы разобрать не против. На пальцах и картинках такие вещи не объясняются, так как примеров и углублённых точек зрения столько же, сколько механиков и колёс.
3. Тем не менее, для качественной сборки колеса, помимо знаний, нужен опыт (порядка нескольких десятков колёс) и профессиональный инструмент, стоимость которого не окупается при домашнем использовании. Здесь со мной, думаю, все согласятся: для подавляющего большинства правильным выбором является поход к хорошему механику. Спицы не окажутся перетянутыми, колесо дольше будет радовать вас своей жёсткостью и исправной работой с отсутствием "восьмёрок" и "яиц".
4. Веломеханик обязан уметь выправить и переспицевать колесо в походе. Но, как правило, с подобной проблемой сталкиваются только в сложных походах, при неудачном падении, неподготовленности техники к походу.

Презентация: cloud.mail.ru/public/a81f1538ec73/prezentation.ppt
Табличка будет вечером.

PS Поправил "нн" на одну "н". Никому нельзя верить! Спасибо.

в целом-то всё равно, кто станет механиком, но интереснее было бы с какими-нибудь конкурсами и соревновательной частью)
1)т.к. конкурсы и соревнования - это всегда интересно и наблюдательно
2) т.к. из них можно было бы почерпнуть много интересного и понять потенциалы для развития

Дальнейшее обсуждение в теме: Лекция "Ремонт и обслуживание велосипеда в походных условиях. Ремнабор" 02.02.2015

Писала об этом в рассылку, но повторю еще раз и на форуме. Сегодня на семинар нужно принести

Индивидуальную велоаптечку:
1. Набор для заклейки камеры (заплатка+клей)
2. Мультитул
3. Монтажки
4. Выжимку цепи
5. Рабочие перчатки
6. Насос

7. Сантиметровую линейку