Подольск. 12-13 апреля. Скалы 1.

Содержание

Наведение переправы. Организация посиспаста.
Спуск и подъём лёгкого пострадавшего. "Длинная петля".
Спуск и подъём тяжелого пострадавшего. Организация полиспаста. Карабинный тормоз

Петли. Способы регулирования длины петель. Принципы выбора размера петли взависимости от размера скального выступа.
Крючья. Виды крючьев: вертикальные, горизонтальные и универсальные. Признаки того, что крюк забит правильно. Способы выбивания крючьев: расшатать вдоль трещины, крючком молотка, "выдергой".
Закладные элементы. Обычные и механические. Рассказать способы закладывания стопперов. Рассказать как их выдёргивать. Френды: принципы правильного закладывания.
Сравнить по надёжности петли, крючья, закладки, а также страховку на льду и снегу.

Приёмы нижней страховки.
Промежуточные точки.
Важность первой и последней промежуточных точек.
Амортизация в страховочной цепи: динамическая верёвка, амортизаторы, протравливание, деформация остальных элементов, в т.ч. страхуемого и страхующего.
Организация станции как можно ближе к концу верёвки, но обязательно в удобном месте.
Оттяжки. Необходимость использования: чтобы нагрузка всегда приходилась по большей оси карабина; для выравнивания страховочной цепи (невелируют или уменьшают нагрузку при срыве при Z-образных изгибах верёвки). Необходимость фиксации верёвочного карабина относительно оттяжки. Правильность встёгивания - от рельефа, от защёлки.

Рассказать про варианты самосбрасывающихся систем на скалах, снегу, льду.

Все дружно вяжем короткие пруссики безо всяких ушей и учимся их юзать ниже спускового устройства.

Отработали:

Повторили свободное лазание
Повторили думаринг и людьфер
Отработали дюльфер со схватом ниже спусковухи. Крайне позитивные впечатления! Думаю, в походе будем спускаться именно так.
Рассказал, как и планировал, про нижнюю страховку, точки страховки на скалах и станции.
Все попробовали позакладывать стоппера и френды, побить крючья.
Разбились на связки 2-ки и пролезли несложные скальные участки. Лидер - под нижнюю, потом принимал второго. Станции делали на крючьях - сами искали трещины, подбирали крючья, забивали каждый по крюку и делали компенсатор. Увидели компенсатор в действии 8)
Оставшиеся в воскресение повытаскивали коллегу по связке 2-ке из трещины.
Хотели покидать с Зотовым покрышку, но геморность процесса заставила от этого отказаться.

Что хотелось бы отработать, но не получилось:

Пролезть КАЖДОМУ под нижнюю более-менее приличные скальные участки, чтобы было реально стрёмно. Если организовать верхнюю страховку с большим провисом, то вполне можно и в Подольске отрабатывать. А так, думаю, перенесём на следующий скальный выход.
Кучу вопросов оставил процесс вытаскивания чувака из трещины без сознания силами связки 2-ки. Захотелось заиметь исчерпывающую методичку по вызволению пострада из трещины: силами связки 2-ки, связки 3-ки, командой (не менее 2 связок); в сознании/без сознания провалившегося.
Нужно покидать чушку для усвоения динамической страховки. Это хорошо бы отработать в Петушках - там это делать удобнее всего.